Sichere Radwege soll es an allen Hauptstraßen geben, mehr Abstellplätze sollen geschaffen, und gefährliche Kreuzungen umgestaltet werden, darauf haben sich Verkehrssenat und die Initiatoren eines Volksentscheids geeinigt. Doch das Gesetz lässt auf sich warten. Und die Fahrradlobbyisten beklagen in Berlin eine Hinhaltetaktik.
Dabei fordern Stadtplaner, Umweltschützer, Lokalpolitiker im Jahre 200 nach Erfindung des Fahrrads einmütig ein Umdenken im Stadtverkehr. Sicherer soll Radfahren werden, mehr Raum bekommen, eine größere Bedeutung bei Planungen haben.
Gesprächsgäste:
- Dr. Katrin Dziekan, Leiterin des Fachgebiets Umwelt und Verkehr am Umweltbundesamt in Dessau-Roßlau
- Peter Feldkamp, Volksentscheid Fahrrad
- Stefan Gelbhaar, Mitglied des Berliner Abgeordnetenhauses für Bündnis90/Die Grünen, Sprecher seiner Fraktion für Verkehrspolitik, für Medien- und Netzpolitik
- Volker Krane, ADAC, Vorstand für Verkehr beim ADAC Berlin-Brandenburg
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