Sie bestellt dafür 73 weitere Züge für insgesamt rund zwei Milliarden Euro. 56 Züge werden vom spanischen Hersteller Talgo kommen und 17 von Siemens Mobility, wie die Deutsche Bahn mitteilte. Sie sollen vor allem zwischen Berlin und Amsterdam sowie auf den Schnellfahrstrecken etwa zwischen Nordrhein Westfalen und Frankfurt am Main oder Berlin und München unterwegs sein.

Das Durchschnittsalter der ICE-Flotte soll damit bis 2030 von 18 auf 12 Jahre sinken.