Bisher durften Mobilfunk-Firmen bestimmte Frequenzen an Bahnstrecken nicht einsetzen. Das lag daran, dass der Zugfunk der Bahn in einem ähnlichen Frequenzbereich liegt. Der Bahn-Mobilfunk galt bisher als störanfällig. Die neuen Geräte sollen es nicht mehr sein.

Ein weiterer Grund für schlechten Handyempfang im Zug ist die Bauweise der Waggons. Metall und anderes Material schirmen Mobilfunksignale ab. Dazu kommt zum Beispiel bei den ICE eine Metallschicht auf den Fenstern, die gegen Hitze schützen soll. Die Bahn möchte hier in Zukunft anderes Glas einsetzen. Sie hat auch schon mit Lasertechnik die Beschichtung der verbauten Scheiben angeritzt, um den Empfang zu verbessern.