Der Geschäftsführer für den Bereich Öffentlicher Personennahverkehr, Möller, sagte im Deutschlandfunk, er sei froh, dass die Fortführung des Angebots nicht zum Wahlkampfthema geworden sei. An die kommende Regierung appellierte er, die Finanzierung dauerhaft zu sichern. Gleichzeitig müsse durch Investitionen in die Infrastruktur der ÖPNV vor allem im ländlichen Raum verbessert werden. Nur so könnten deutlich mehr Neukunden für das Ticket gewonnen werden, erklärte Möller.

Mit dem Deutschlandticket kann der öffentliche Nahverkehr im ganzen Land genutzt werden – unabhängig von Bundesland, Verkehrsverbund oder Tarifgebiet. Aktuell kostet es 49 Euro, ab dem kommenden Jahr sollen es nach einem Beschluss der Verkehrsministerkonferenz 58 Euro sein. Um das Ticket zum vereinbarten Preis anbieten zu können, müssen Bund und Länder jeweils 1,5 Milliarden Euro jährlich beisteuern.