Das habe der Vorstand beschlossen, teilte der Konzern mit. Die wahrscheinlichste Option sei nach aktuellem Stand ein Verkauf. Continental plant bereits die Abspaltung seiner Autozuliefersparte, die als eigenständiges Unternehmen an die Börse kommen soll. Damit würde nur noch das angestammte Reifengeschäft im Unternehmen verbleiben. Contitech beschäftigt den Angaben zufolge rund 39.000 Mitarbeiter.

Die Gewerkschaften IG Metall und IG Bergbau, Chemie, Energie übten scharfe Kritik an den Plänen. Die Trennung von Contitech in diesen Zeiten weltwirtschaftlicher Unsicherheit sei sozial unverantwortlich, ökonomisch waghalsig und technologisch unsinnig, kritisierte das Mitglied des geschäftsführenden IGBCE-Hauptvorstands, Grioli.