Deutschlandticket
Mobilitätsforscher: 49 Euro sind zu teuer für eine breite Akzeptanz

Das Deutschlandticket sei ein guter erster Schritt zur Förderung der Nutzung von Bus und Bahn, so Mobilitätsforscher Knie. Aber es sei noch zu teuer und erreiche deswegen nicht genug Menschen. Um erfolgreich zu sein, müsse der Preis gesenkt werden.

Holz, Dorothee |
Eine Hand hält ein Deutschlandticket.
Mobilitätsforscher Andreas Knie schlägt vor, die Subventionen für das Autofahren in den ÖPNV umzuschichten, um die Mehrkosten für ein 29-Euro-Ticket zu kompensieren. (picture alliance / pressefoto_korb / Micha Korb)