Fahrzeugtrends
Verkehrsforscher: "Dicke" Autos schaden allen Beteiligten

Fettere Autos gleich fettere Gewinne für Hersteller – das sei der Hauptgrund für die immer schwereren Pkw-Modelle. Dabei werde der Straßenverkehr durch sie unsicherer, sagt Mobilitätsforscher Helmut Holzapfel. Eine Lösung: Besteuerung nach Gewicht.

Pfister, Sandra |
Ein SUV parkt weit auf dem Gehweg. Eine Passantin quetscht sich am Auto vorbei.
SUVs nehmen im Straßenverkehr besonders viel Platz ein und behindern andere. Ein VW-Golf wog anfangs 750kg, aktuelle SUVs und E-Autos liegen meist über zwei Tonnen. (Imago / Daniel Kubirski)