Das sagte Konzernchef Lohschelle der dpa. Die Kosten seien deutlich geringer, als Autos um die Welt zu schiffen. Wo genau und mit welchem Partner das als SUV geplante neue Modell Polestar 7 gebaut werden solle, stehe noch nicht fest, führte der ehemalige Opel-Chef aus. Auch der Termin sei noch ungeklärt.

Die EU hatte vergangenes Jahr Strafzölle auf Elektroautos aus chinesischer Produktion eingeführt. Die schwedische Marke wird von chinesischen Eigentümern kontrolliert. Bisher produziert Polestar vor allem in Asien und in den USA bei Volvo.