Der Forscher Andreas Knie vom Wissenschaftszentrum Berlin wird vom MDR mit den Worten zitiert, Busse auf dem Lande seien Relikte einer Zeit, die es nicht mehr gebe und die maximal noch für Schülerverkehr taugten. Auf dem Land könne die Alternative zum Auto nur ein besseres Auto sein, das dann komme, wenn man es brauche. Er forderte einen Systemwechsel hin zu sogenanntem "On-Demand-Verkehr" - also Fahrzeugen, die auf Bestellung kommen. Auch ein Sprecher des Bundesverbands Deutscher Omnibusunternehmen meinte, eine Stundentaktung würde den Bedürfnissen der meisten Menschen nicht gerecht. Zudem müsse man es sich leisten können, in Erwartung möglicher Passagiere leere Busse durch die Gegend zu fahren.

Unter anderem die Linkspartei und der Verkehrsclub Deutschland werben für stündliche Anbindungen aller Ortschaften an den Bus- und Bahnverkehr.