Das ZDF-Magazin "Frontal" zitierte aus einer internen Präsentation der Kampagne "HVO100 goes Germany". Darin wurde dem Bericht zufolge Vertretern aus Industrie und Verbänden die Möglichkeit angeboten, "sich bei einem exklusiven VIP-Meeting mit Minister oder Staatssekretär vorzustellen und auszutauschen".

Für jährlich 9.900 Euro soll eine sogenannte "Premium-Kooperation" in Aussicht gestellt worden sein, bei der es neben Terminen einen "durchgehenden Austausch mit den Entscheidungsträgern" geben sollte. Namentlich genannt wurden laut ZDF unter anderen Minister Wissing, Staatssekretär Luksic und FDP-Chef Christian Lindner. Frontal beruft sich auf Belege von einem Verband und einem Unternehmen, die eine solche "Premium-Kooperation" eingegangen sein sollen.

Die Kampagne für den alternativen Diesel-Kraftstoff HVO100 wird vom Münchner Automobilclub "Mobil in Deutschland" geführt. Der Verein wies die Vorwürfe zurück. HVO100 ist seit Ende Mai an deutschen Tankstellen erhältlich. Staatssekretär Oliver Luksic hatte sogar die Schirmherrschaft über die Kampagne übernommen.

Das Bundesverkehrsministerium (BMDV) reagierte auf die Berichterstattung. Staatssekretär Luksic habe die Schirmherrschaft für die Kampagne ausgesetzt, teilte das Ministerium mit. "Luksic hat Mobil in Deutschland e. V. schriftlich aufgefordert, die Vorwürfe umfassend aufzuklären. Bis auf Weiteres wurde dem Verein untersagt, mit dem Logo des BMDV und der Schirmherrschaft zu werben". Weiter heißt es: "Das BMDV tritt jeglichen Vorwürfen einer unrechtmäßigen Einflussnahme von Interessengruppen und einer Vermittlung von Terminen mit der Hausleitung gegen Bezahlung mit aller Entschiedenheit entgegen". HVO100 sei ein Teil im notwendigen Technologiemix, man habe "Schirmherrschaften über das gesamte Spektrum klimaneutraler Mobilität" übernommen.

Lobby Control, eine Initiative für Transparenz bei Lobbyismus in der Politik, kritisierte den Vorgang. "Es ist nicht die Aufgabe von Politikerinnen und Politikern, sich für irreführende Lobbykampagnen einspannen zu lassen", teilte Sprecherin Christina Deckwirth mit. "Sie machen damit gemeinsame Sache mit der Verbrenner- und Benzinlobby und bieten deren Anliegen einseitige privilegierte Zugänge. Ziel dahinter ist, das in Brüssel beschlossene Verbrenner-Aus zu kippen. Das widerspricht laut Fachleuten sowohl dem Stand der Forschung als auch klimapolitischen Notwendigkeiten." Deckwirth fordert Aufklärung darüber, "welche Absprachen es gab und welche Gelder geflossen sind".