Der Grünen-Politiker sagte auf einer Verlags-Veranstaltung in Essen, falls der 49-Euro-Preis erhöht werde, sollte er nur minimal erhöht werden. Andernfalls werde die Attraktivität des Angebots „zerstört“. Habeck betonte, das Ticket sei auch deswegen so erfolgreich, weil es günstig sei. Mit Blick auf die Haushaltsverhandlungen im Bundestag sagte der auch für Klimaschutz zuständige Minister, es gebe Möglichkeiten, Gelder einzusparen und die Finanzierung an anderen Stellen zu erhöhen. Thüringens Ministerpräsident Ramelow von der Linken schlug zur Gegenfinanzierung eines stabilen Ticketpreises vor, das Dienstwagenprivileg auf Mittelklasseautos zu begrenzen und es nicht mehr für Premiumautos und große SUV anzuwenden.

Die Verkehrsminister der Länder hatten am Montag in ihrer Sonderkonferenz beschlossen, 2025 eine Preisanpassung vorzunehmen. Die genaue Höhe ist aber noch unklar.