Von 2019 bis 2024 stieg der Anteil der gestrichenen Fahrten im Fernverkehr von ein auf vier Prozent, wie aus der Antwort des Bundesverkehrsministeriums auf eine Anfrage der Grünen hervorgeht. Streiks und andere externe Einflussfaktoren sind eingerechnet. Im Regionalverkehr lag der Anteil im vergangenen Jahr bei fünf Prozent. Der Grüne-Abgeordnete Gastel sagte, die Zunahme von Zugausfällen sei auch Folge einer maroden Infrastruktur.