In einer Rangliste bewertete die Organisation auf der Grundlage öffentlicher Dokumente die menschenrechtlichen Sorgfaltspflichten und Richtlinien von 13 großen Elektroauto-Herstellern. Dabei geht es insbesondere um die Lieferketten der Rohstoffe Kobalt, Kupfer, Lithium und Nickel. Am schlechtesten schnitt der chinesische Hersteller BYD ab. Von 90 möglichen Punkten erreichte das Unternehmen lediglich elf. Am besten wurde Mercedes Benz mit 51 Punkten bewertet. Dahinter folgen Tesla mit 49, die Stellantis-Gruppe mit 42, sowie BMW, VW und Ford mit jeweils 41 Punkten.

Dass die deutschen Unternehmen im internationalen Vergleich im Hinblick auf menschenrechtliche Sorgfaltspflichten relativ gut abschneiden, führt Amnesty auch auf das seit Anfang 2023 gültige Lieferkettengesetz zurück.