Zu diesem Ergebnis kommt das Umweltbundesamt nach der Auswertung von Messdaten. Die Behörde führt dies auf Maßnahmen von Bund und Ländern zurück - unter anderem strengere Abgasnormen, mehr Elektrobusse im öffentlichen Nahverkehr sowie Geschwindigkeitsbegrenzungen.

Die Weltgesundheitsorganisation schätzt die derzeitigen Schadstoff-Grenzwerte für die Luft als zu hoch ein. Niedrigere Richtwerte sind in der EU zwar schon beschlossen, sie treten jedoch erst 2030 in Kraft.