Bereits bei den vergangenen Stufen hätten die Hersteller die Vorgaben erst im Zieljahr und nicht schon vorzeitig erfüllt, sagte ein Sprecher von Ressortchefin Lemke von den Grünen der "Welt am Sonntag". Man vertraue darauf, dass die deutsche Automobilindustrie auch dieses Mal ihre Verlässlichkeit und technologische Kompetenz unter Beweis stelle und die Zielwerte erreiche. Hintergrund ist der Stufenplan der EU zur Senkung des CO2-Ausstoßes von Neuwagen, der für das kommende Jahr eine weitere Verschärfung vorsieht. Konkret geht es um die sogenannten Flottenziele, also den Emmissions-Schnitt aller Neuwagen je Hersteller. Diese lassen sich nach Einschätzung der Branche nur mit mehr Elektroautos erreichen, deren Absatzmarkt aber derzeit schwächelt.