Lemke betonte, man dürfe nicht alles, was man beschlossen habe, wieder zurücknehmen. Die von allen EU-Mitgliedsstaaten verabschiedeten Grenzwerte verschafften der Automobilbranche zudem Planungssicherheit.
Die EU-Grenzwerte machen den Herstellern Vorgaben dafür, wie viel Kohlendioxid die von ihnen produzierte Fahrzeugflotte im Durchschnitt höchstens ausstoßen darf. Branchenexperten zufolge wird neben Renault auch Volkswagen Schwierigkeiten haben, das für 2025 vorgeschriebene Flottenziel zu erreichen. Mehrere Wirtschaftsminister aus Bundesländern mit VW-Standorten hatten deshalb zuletzt von Brüssel eine Lockerung der Abgasregeln gefordert.
Das ganze Interview mit Bundesumweltministerin Lemke können Sie in voller Länge in der Deutschlandfunk Audiothek hören.
Diese Nachricht wurde am 12.10.2024 im Programm Deutschlandfunk gesendet.