Wie mehrere Medien übereinstimmend berichten, haben sich die Unterhändler geeinigt, das subventionierte Nahverkehrsangebot langfristig zu sichern. In diesem und im kommenden Jahr soll es demnach beim Preis von 58 Euro bleiben. Ab 2027 könnte es deutlich teurer werden. Dann sollen die Nutzer stärker an der Finanzierung beteiligt werden, wird aus dem Beschlusspapier der Arbeitsgruppe zitiert. Eine endgültige Einigung zum Deutschlandticket gibt es allerdings noch nicht.

Bund und Länder bezuschussen das Ticket mit jährlich mehr als drei Milliarden Euro.