Marode Bahn
Die Folgen der Teilprivatisierung
Die Bahn wurde lange kaputt gespart. Im Vergleich zu Österreich und der Schweiz investierte die Bundesregierung zu wenig. Nun wird mehr Digitaltechnik gebraucht und neue Strecken, aber die Finanzierungslücke ist mit 18 Milliarden Euro bereits groß.